| Taupo (Apr) | Manfeild (Aug) | Taupo (Sep) | Pukekohe (Oct) | Manfield (Oct-Nov) | Pukekohe (Feb) | |||||||||||||||||||||
| R1 | R2 | R2 | Agr | R1 | R2 | R3 | Agr | R1 | R2 | R3 | Agr | R1 | R2 | R3 | R4 | Agr | R1 | R2 | R3 | Agr | R1 | R2 | R3 | Agr | ||
| 250 Clubman/Modified | ||||||||||||||||||||||||||
| 153 | La Salle Carr (BSA C15) | 20 | 20 | 20 | 60 | 20 | 20 | 20 | 120 | 20 | 20 | 20 | 180 | 20 | 15 | 20 | 20 | 255 | 20 | 20 | 20 | 315 | 20 | 15 | 350 | |
| 291 | Kenneth Page (Jawa 559) | 17 | 17 | 17 | 51 | 51 | 17 | 15 | 15 | 98 | 17 | 20 | 17 | 152 | 152 | 15 | 13 | 20 | 200 | |||||||
| 155 | Gene Pachoud (NSU Sportmax) | 15 | 15 | 15 | 45 | 45 | 45 | 15 | 17 | 13 | 17 | 107 | 17 | 17 | 17 | 158 | 17 | 20 | 195 | |||||||
| 104 | Donald Lowe (NSU Max) | 0 | 0 | 0 | 13 | 13 | 15 | 15 | 56 | 15 | 71 | 9 | 9 | 11 | 100 | |||||||||||
| 168 | John Sendall (BSA Bantam) | 9 | 13 | 13 | 35 | 17 | 17 | 0 | 69 | 69 | 69 | 69 | 7 | 7 | 15 | 98 | ||||||||||
| 116 | David Nance (Ducati) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 17 | 17 | 47 | ||||||||||||||||
| 60 | John Hudson (Ariel Arrow) | 11 | 0 | 0 | 11 | 11 | 17 | 17 | 45 | 45 | 45 | 45 | ||||||||||||||
| 264 | Ken Bain (BSA) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 5 | 16 | |||||||||||||||||
| 93 | Jack Mickleson (Jawa) | 13 | 0 | 0 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | ||||||||||||||||
| 43 | Leslie Harris (BSA) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 13 | ||||||||||||||||||
| 286 | Adam Chambers (NSU) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 11 | ||||||||||||||||||
| 250 Factory | ||||||||||||||||||||||||||
| 153 | La Salle Carr (Bultaco TSS) | 0 | 0 | 0 | 17 | 20 | 17 | 54 | 54 | 54 | ||||||||||||||||
| 289 | Paul Jelaca (Bultaco TSS) | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 | 40 | 40 | 40 | |||||||||||||||||
| 22 | Bill Duke | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 | ||||||||||||||||||
| 250 Post Classic | ||||||||||||||||||||||||||
| 159 | Terry Prangnell (Benelli 2C) | 20 | 20 | 20 | 60 | 20 | 20 | 20 | 120 | 20 | 20 | 20 | 180 | 20 | 20 | 20 | 20 | 260 | 20 | 20 | 20 | 320 | 15 | 17 | 9 | 361 |
| 195 | Howard Currie (Jawa 590) | 13 | 13 | 13 | 39 | 13 | 15 | 15 | 82 | 17 | 17 | 17 | 133 | 17 | 17 | 13 | 15 | 195 | 15 | 15 | 15 | 240 | 3 | 3 | 3 | 249 |
| 277 | Brigid Woodcock (Ducati 250) | 11 | 0 | 11 | 22 | 15 | 17 | 17 | 71 | 15 | 86 | 15 | 15 | 15 | 13 | 144 | 17 | 17 | 17 | 195 | 1 | 0 | 1 | 197 | ||
| 201 | Steve Groom (Benelli 2C) | 17 | 17 | 17 | 51 | 17 | 0 | 0 | 68 | 68 | 17 | 17 | 102 | 102 | 11 | 13 | 11 | 137 | ||||||||
| 289 | Paul Jelaca (Bultaco) | 15 | 15 | 15 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 17 | 62 | |||||||||||||||
| 7 | Ginger Molloy (Bultaco) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 | 20 | 60 | ||||||||||||||||
| 55 | Trevor Taylor (Benelli) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 15 | 13 | 41 | ||||||||||||||||
| 251 | Lee Walker-Holt (Montessa Cota) | 0 | 0 | 0 | 13 | 11 | 11 | 35 | 35 | 35 | ||||||||||||||||
| 757 | Stephen Jones (Benelli) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 15 | 32 | |||||||||||||||||
| 246 | Glenn Walker-Holt (Jawa) | 0 | 0 | 0 | 11 | 9 | 9 | 29 | 29 | 29 | ||||||||||||||||
| 267 | Barry Jelaca (Bultaco) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 7 | 7 | 23 | ||||||||||||||||
| 304 | Mark Sampson (Benelli) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 9 | 16 | |||||||||||||||||
| 717 | David Dixon (Benelli) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 10 | |||||||||||||||||
| 248 | Bryan King (Benelli 2C) | 9 | 0 | 0 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | ||||||||||||||||
| 350 Clubmans | ||||||||||||||||||||||||||
| 515 | Jamie Galway (BSA Goldstar) | 20 | 20 | 20 | 60 | 13 | 17 | 20 | 110 | 20 | 20 | 20 | 170 | 13 | 17 | 20 | 20 | 240 | 15 | 17 | 17 | 289 | 13 | 15 | 15 | 332 |
| 58 | Janet Wilson (BSA Goldstar) | 9 | 9 | 9 | 27 | 17 | 15 | 15 | 74 | 15 | 15 | 17 | 121 | 17 | 13 | 17 | 13 | 181 | 17 | 15 | 213 | 20 | 20 | 20 | 273 | |
| 212 | Andrew Drake (Velocette Mac) | 0 | 17 | 17 | 34 | 20 | 20 | 17 | 91 | 17 | 17 | 125 | 11 | 11 | 15 | 17 | 179 | 20 | 20 | 20 | 239 | 239 | ||||
| 53 | Paul Carr (BSA B31/B40) | 13 | 5 | 0 | 18 | 9 | 13 | 13 | 53 | 13 | 7 | 11 | 84 | 3 | 5 | 9 | 3 | 104 | 11 | 115 | 17 | 13 | 13 | 158 | ||
| 390 | Chris Hudepohl (BSA B31) | 17 | 11 | 13 | 41 | 11 | 0 | 0 | 52 | 9 | 13 | 13 | 87 | 7 | 9 | NP | 9 | 112 | 13 | 15 | 11 | 151 | 151 | |||
| 23 | Brian Brooks (BSA Goldstar) | 15 | 13 | 15 | 43 | 43 | 43 | 15 | 15 | 13 | 15 | 101 | 101 | 15 | 17 | 17 | 150 | |||||||||
| 292 | Graeme Lancaster (Triumph T90) | 0 | 15 | 11 | 26 | 15 | 11 | 0 | 52 | 11 | 9 | 15 | 87 | 5 | 7 | 99 | 3 | 7 | 13 | 122 | 122 | |||||
| 282 | Andy Bainbridge (BSA B31) | 7 | 7 | 5 | 19 | 19 | 5 | 5 | 9 | 38 | 1 | 1 | 7 | 5 | 52 | 7 | 9 | 7 | 75 | 1 | 76 | |||||
| 138 | Barry Swanson (BSA B31) | 5 | 1 | 3 | 9 | 1 | 7 | 11 | 28 | 3 | 3 | 7 | 41 | 3 | 7 | 51 | 1 | 11 | 5 | 68 | 68 | |||||
| 249 | David Packer (Matchless G3LS) | 11 | 0 | 1 | 12 | 7 | 9 | 5 | 33 | 7 | 11 | 51 | 3 | 54 | 5 | 5 | 3 | 67 | 67 | |||||||
| 179 | Nick Casterton (BSA Goldstar) | 0 | 0 | 0 | 9 | 11 | 11 | 31 | 31 | 11 | 7 | 49 | ||||||||||||||
| 153 | La Salle Carr (BSA B31) | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 13 | 9 | 31 | 1 | 5 | 9 | 46 | |||||||||||||
| 98 | Nick Cole (Triumph 3TA) | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 | 40 | 40 | 40 | |||||||||||||||||
| 151 | Bruce Hodge (Triumph 3TA) | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 9 | 19 | 1 | 1 | 5 | 26 | 26 | 26 | 26 | ||||||||||
| 100 | Barry Deane (BSA B31) | 1 | 3 | 7 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 3 | 3 | 7 | 24 | |||||||||||||
| 250 | Greg Lockyer (Matchless G3LS) | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 3 | 7 | 16 | 16 | 16 | 3 | 19 | 19 | ||||||||||||
| 12 | Keith Lancaster (Triumph T90) | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 1 | 6 | 6 | |||||||||||||||||
| 154 | Dean Handley (BSA B31) | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | |||||||||||||||||
| 89 | Daniel Handley (BSA B31) | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||
| 350 Factory | ||||||||||||||||||||||||||
| 6 | James McIntosh (Norton Manx) | 13 | 15 | 15 | 43 | 17 | 17 | 17 | 94 | 13 | 13 | 13 | 133 | 13 | 13 | 11 | 15 | 185 | 17 | 17 | 17 | 236 | 11 | 11 | 15 | 273 |
| 72 | Neville Bull (Norton Manx) | 0 | 0 | 20 | 20 | 20 | 60 | 20 | 20 | 20 | 20 | 140 | 20 | 20 | 20 | 200 | 17 | 17 | 17 | 251 | ||||||
| 141 | Bill James (AJS 7R) | 17 | 0 | 0 | 17 | 20 | 20 | 20 | 77 | 17 | 17 | 17 | 128 | 15 | 15 | 15 | 17 | 190 | 190 | 13 | 13 | 13 | 229 | |||
| 291 | Kenneth Page (Jawa 558) | 15 | 17 | 17 | 49 | 49 | 15 | 15 | 15 | 94 | 11 | 11 | 13 | 13 | 142 | 142 | 9 | 11 | 162 | |||||||
| 104 | Donald Lowe (NSU Sport Max) | 0 | 0 | 0 | 9 | 9 | 9 | 9 | 36 | 15 | 15 | 66 | 66 | |||||||||||||
| 137 | Greg Smith (Norton Manx) | 0 | 0 | 0 | 17 | 17 | 17 | 11 | 62 | 62 | 62 | |||||||||||||||
| 289 | Paul Jelaca (Bultaco TSS) | 20 | 20 | 20 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | ||||||||||||||||
| 19 | Tim Jackson (Norton) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 | 20 | 60 | ||||||||||||||||
| 49 | Jim Scaysbrook (Norton) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 15 | 30 | |||||||||||||||||
| 47 | Steve Grant (Norton) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 9 | ||||||||||||||||||
| 350 Modified | ||||||||||||||||||||||||||
| 51 | Rob Chappell (Triumph 3TA) | 11 | 13 | 11 | 35 | 13 | 17 | 13 | 78 | 9 | 11 | 11 | 109 | 15 | 15 | 13 | 13 | 165 | 17 | 15 | 15 | 212 | 11 | 5 | 7 | 235 |
| 90 | Stephen Jones (Triumph 3TA) | 13 | 11 | 13 | 37 | 17 | 13 | 17 | 84 | 5 | 9 | 9 | 107 | 13 | 13 | 9 | 9 | 151 | 15 | 13 | 13 | 192 | 13 | 9 | 13 | 227 |
| 148 | Chris Hyland (Triumph 3TA) | 0 | 0 | 7 | 7 | 15 | 29 | 17 | 17 | 17 | 17 | 97 | 20 | 20 | 20 | 157 | 20 | 20 | 20 | 217 | ||||||
| 169 | Bryan Dawson (Triumph 3TA) | 9 | 9 | 9 | 27 | 11 | 11 | 11 | 60 | 3 | 5 | 7 | 75 | 11 | 11 | 11 | 7 | 115 | 13 | 17 | 17 | 162 | 5 | 13 | 11 | 191 |
| 9 | Graeme Cole (Triumph 3TA) | 17 | 17 | 15 | 49 | 49 | 17 | 17 | 17 | 100 | 20 | 20 | 20 | 20 | 180 | 180 | 180 | |||||||||
| 111 | Ray Hayward (Triumph 3TA) | 15 | 15 | 17 | 47 | 47 | 47 | 15 | 15 | 77 | 77 | 17 | 17 | 17 | 128 | |||||||||||
| 99 | Geoff Long (Triumph 3TA) | 0 | 15 | 15 | 15 | 45 | 13 | 13 | 13 | 84 | 84 | 84 | 9 | 15 | 15 | 123 | ||||||||||
| 222 | Matthew Hayward (Triumph 3TA) | 0 | 20 | 20 | 20 | 60 | 15 | 15 | 90 | 7 | 11 | 108 | 108 | 108 | ||||||||||||
| 27 | Noel Howe (Triumph 3TA) | 20 | 20 | 20 | 60 | 60 | 11 | 71 | 71 | 71 | 71 | |||||||||||||||
| 98 | Nick Cole (Triumph 3TA) | 0 | 0 | 20 | 20 | 20 | 60 | 60 | 60 | 60 | ||||||||||||||||
| 124 | Shane Borrell (Triumph 3TA) | 7 | 7 | 0 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | ||||||||||||||||
| 350 Post Classic | ||||||||||||||||||||||||||
| 129 | Ray Breingan (Harley Davidson Sprinter) | 20 | 20 | 0 | 40 | 20 | 20 | 20 | 100 | 17 | 17 | 17 | 151 | 151 | 17 | 17 | 20 | 205 | 13 | 13 | 231 | |||||
| 131 | John Carter (Moto Morini 3 1/2) | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 | 20 | 20 | 80 | 20 | 20 | 120 | 17 | 17 | 154 | |||||||||||
| 420 | Murray Smith (Ducati) | 0 | 0 | 20 | 20 | 20 | 60 | 60 | 60 | 60 | ||||||||||||||||
| 55 | Trevor Taylor | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 | 20 | 60 | ||||||||||||||||
| 248 | Bryan King (Aermacchi Ala D'oro) | 17 | 17 | 20 | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 | ||||||||||||||||
| 31 | Keith Prime (Ducati) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 15 | 17 | 47 | ||||||||||||||||
| 102 | Dean Jamieson (Ducati) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 11 | 15 | 37 | ||||||||||||||||
| 350 Pre War | ||||||||||||||||||||||||||
| 93 | Jack Mickleson (Velocette Mac) | 0 | 20 | 0 | 20 | 20 | 20 | 20 | 80 | 20 | 20 | 20 | 140 | 140 | 140 | 140 | ||||||||||
| 605 | Malcolm Anderson | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 | 20 | 60 | ||||||||||||||||
| 116 | David Nance (UK) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 17 | 15 | 49 | ||||||||||||||||
| 417 | Martin McClintock | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 15 | 11 | 41 | ||||||||||||||||
| 15 | Howard Smith (Rudge Radial) | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 | 13 | 33 | |||||||||||||||||
| 83 | Steve Pallant (Velocette) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 17 | ||||||||||||||||||
| 500 Clubmans | ||||||||||||||||||||||||||
| 500 | Tony McQueen (Norton Dominator) | 20 | 0 | 20 | 40 | 20 | 20 | 20 | 100 | 20 | 20 | 20 | 160 | 20 | 20 | 20 | 20 | 240 | 20 | 20 | 20 | 300 | 20 | 17 | 17 | 354 |
| 85 | Graham Peters (BSA Goldstar) | 0 | 17 | 17 | 17 | 51 | 15 | 15 | 15 | 96 | 15 | 15 | 15 | 15 | 156 | 17 | 17 | 17 | 207 | 15 | 15 | 13 | 250 | |||
| 86 | Greg Nicholson (Norton Dominator) | 15 | 20 | 17 | 52 | 15 | 15 | 0 | 82 | 17 | 17 | 17 | 133 | 13 | 13 | 13 | 13 | 185 | 185 | 9 | 11 | 9 | 214 | |||
| 91 | Lindsay Kyle (Vincent Comet) | 0 | 0 | 13 | 13 | 13 | 39 | 11 | 9 | 11 | 9 | 79 | 15 | 94 | 13 | 9 | 7 | 123 | ||||||||
| 253 | Greg Carr (BSA B33) | 0 | 5 | 9 | 11 | 25 | 9 | 11 | 11 | 56 | 3 | 3 | 1 | 63 | 11 | 13 | 13 | 100 | 100 | |||||||
| 23 | Brian Brooks (BSA Goldstar) | 0 | 17 | 13 | 30 | 11 | 0 | 0 | 41 | 41 | 9 | 11 | 9 | 11 | 81 | 81 | 81 | |||||||||
| 163 | Andrew Kidd (Norton 88) | 9 | 9 | 7 | 25 | 7 | 0 | 9 | 41 | 41 | 1 | 1 | 3 | 46 | 9 | 11 | 11 | 77 | 77 | |||||||
| 71 | Kevin Casterton (BSA Goldstar) | 0 | 0 | 0 | 7 | 7 | 7 | 7 | 28 | 13 | 15 | 15 | 71 | 71 | ||||||||||||
| 64 | Shane Lodge (Nortotn ES2) | 0 | 0 | 0 | 17 | 17 | 17 | 17 | 68 | 68 | 68 | |||||||||||||||
| 53 | Paul Carr (BSA B33) | 0 | 15 | 0 | 15 | 9 | 13 | 15 | 52 | 52 | 5 | 57 | 57 | 5 | 3 | 65 | ||||||||||
| 95 | Neville Mickleson (Velocette Venom) | 17 | 7 | 15 | 39 | 13 | 0 | 0 | 52 | 52 | 52 | 52 | 11 | 63 | ||||||||||||
| 323 | David Hall (Matchless G80) | 11 | 11 | 11 | 33 | 33 | 11 | 44 | 44 | 44 | 44 | |||||||||||||||
| 245 | John Lucas (Norton Domi) | 13 | 13 | 9 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||||||||||||||||
| 302 | Dave Carian (BSA Goldstar) | 0 | 0 | 11 | 13 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | ||||||||||||||||
| 414 | Stuart Metge (Norton Domi) | 0 | 0 | 0 | 3 | 5 | 5 | 5 | 18 | 18 | 18 | |||||||||||||||
| 500 Factory | ||||||||||||||||||||||||||
| 390 | Chris Hudepohl (Norton Manx) | 20 | 0 | 20 | 40 | 20 | 20 | 17 | 97 | 17 | 15 | 15 | 144 | 11 | 15 | 15 | 185 | 20 | 20 | 20 | 245 | 7 | 3 | 255 | ||
| 101 | Colin Tate (Norton Manx) | 0 | 17 | 17 | 20 | 54 | 20 | 17 | 17 | 108 | 17 | 17 | 20 | 17 | 179 | 17 | 17 | 17 | 230 | 5 | 7 | 9 | 251 | |||
| 135 | Warren Marsh (Norton Manx) | 0 | 0 | 20 | 20 | 40 | 20 | 20 | 20 | 100 | 100 | 15 | 15 | 130 | ||||||||||||
| 14 | Jon Wall (AJS 7R) | 0 | 0 | 0 | 13 | 15 | 13 | 13 | 54 | 54 | 1 | 55 | ||||||||||||||
| 70 | Billy Mitchell (Norton Manx) | 17 | 20 | 17 | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 | ||||||||||||||||
| 73 | Murray De Lacy (Matchless G50) | 0 | 0 | 0 | 15 | 17 | 32 | 32 | 32 | |||||||||||||||||
| 11 | Roger Bourne (Norton Manx) | 0 | 0 | 0 | 11 | 11 | 11 | 11 | ||||||||||||||||||
| 500 Modified | ||||||||||||||||||||||||||
| 515 | Jamie Galway (Norton 500) | 17 | 17 | 17 | 51 | 20 | 20 | 20 | 111 | 17 | 20 | 17 | 165 | 15 | 17 | 197 | 15 | 15 | 17 | 244 | 244 | |||||
| 198 | Paul Dobbs (BSA Gold) | 20 | 20 | 20 | 60 | 60 | 20 | 17 | 20 | 117 | 20 | NP | 20 | 157 | 157 | 15 | 13 | 15 | 200 | |||||||
| 282 | Andy Bainbridge (BSA A50) | 13 | 15 | 15 | 43 | 43 | 15 | 15 | 15 | 88 | 13 | 15 | 15 | 15 | 146 | 13 | 13 | 15 | 187 | 7 | 3 | 197 | ||||
| 212 | Andrew Drake (Velocette Venom) | 15 | 0 | 0 | 15 | 15 | 15 | 17 | 20 | 17 | 17 | 86 | 20 | 20 | 126 | 13 | 139 | |||||||||
| 88 | Sam Smith (Norton ES2) | 0 | 0 | 0 | NP | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 80 | ||||||||||||||
| 499 | Daniel Gatchell (Norton Domi) | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 11 | 13 | 35 | 9 | 11 | 13 | 68 | |||||||||||||
| 319 | Joshua Jones (Eston) | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 17 | 20 | 54 | 54 | ||||||||||||||||
| 217 | Aldis Malskaitis (Norton Westlake) | 0 | 0 | 13 | 13 | 13 | 39 | 39 | 39 | 5 | 5 | 49 | ||||||||||||||
| 82 | Terry Martin | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 15 | 17 | 49 | ||||||||||||||||
| 132 | Rob Hunt | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 9 | 11 | 31 | ||||||||||||||||
| 75 | Dave Cole | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 17 | ||||||||||||||||||
| 214 | Rim Malskaitis | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 7 | 10 | |||||||||||||||||
| 500 Post Classic | ||||||||||||||||||||||||||
| 131 | John Carter (Moto Morini 3 1/2) | 20 | 20 | 20 | 60 | 20 | 20 | 20 | 120 | 20 | 20 | 160 | 20 | 20 | 20 | 20 | 240 | 20 | 20 | 280 | 13 | 15 | 15 | 323 | ||
| 278 | Mike Ross (BSA B50MX) | 17 | 17 | 17 | 51 | 17 | 17 | 17 | 102 | 20 | 17 | 17 | 156 | 156 | 17 | 20 | 193 | 11 | 7 | 211 | ||||||
| 191 | Kelvin Hair (Triumph TR5T) | 15 | 15 | 15 | 45 | 15 | 0 | 0 | 60 | 17 | 13 | 15 | 105 | 105 | 17 | 15 | 17 | 154 | 0 | 154 | ||||||
| 194 | Gordon Hansard (Triumph Daytona) | 0 | 0 | 15 | 15 | 13 | 43 | 17 | 17 | 17 | 17 | 111 | 111 | 9 | 7 | 0 | 127 | |||||||||
| 2 | Lea Gourley (Paton) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 | 20 | 60 | ||||||||||||||||
| 40 | Alan Windsor (Matchless) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 13 | 11 | 35 | ||||||||||||||||
| 515 | Jamie Galway | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 17 | 34 | |||||||||||||||||
| 73 | Murray DeLacy | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 17 | 32 | |||||||||||||||||
| 118 | Don Greaves | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 5 | 9 | 23 | ||||||||||||||||
| 571 | Robert Bryson (Husqvarna) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 9 | 16 | |||||||||||||||||
| 95 | Neville Mickleson | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 13 | ||||||||||||||||||
| 126 | Lindsay Banks (Triumph) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 3 | 8 | |||||||||||||||||
| 221 | Simon Lang | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 | 6 | |||||||||||||||||
| 500 Pre War | ||||||||||||||||||||||||||
| 292 | Graeme Lancaster (Ariel Red Hunter) | 17 | 15 | 15 | 47 | 20 | 0 | 0 | 67 | 17 | 20 | 17 | 121 | 20 | 20 | 20 | 20 | 201 | 20 | 221 | 15 | 15 | 251 | |||
| 78 | David Warren (Rudge Ulster) | 15 | 17 | 17 | 49 | 49 | 20 | 17 | 20 | 106 | 106 | 106 | 13 | 13 | 20 | 152 | ||||||||||
| 198 | Paul Dobbs (BSA Empire Star) | 20 | 20 | 20 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 20 | 20 | 100 | ||||||||||||||
| 30 | Paul Hanes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 17 | 34 | |||||||||||||||||
| 161 | Adrian Trenholme | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 11 | 22 | |||||||||||||||||
| 45 | Ken Campbell (AJS 10\R) | 0 | 0 | 0 | 17 | 17 | 17 | 0 | 0 | 17 | ||||||||||||||||
| Open Modified | ||||||||||||||||||||||||||
| 515 | Jamie Galway (Norton Atlas) | 0 | 17 | 17 | 34 | 20 | 20 | 20 | 94 | 20 | 20 | 20 | 154 | 20 | 20 | 20 | 20 | 234 | 20 | 20 | 20 | 294 | 20 | 17 | 331 | |
| 101 | Colin Tate (Norton Dominator) | 0 | 15 | 17 | 15 | 47 | 15 | 15 | 15 | 92 | 15 | 17 | 17 | 17 | 158 | 17 | 17 | 17 | 209 | 11 | 13 | 233 | ||||
| 143 | Ron Rees (Norton Dominator) | 17 | 15 | 15 | 47 | 13 | 15 | 0 | 75 | 13 | 13 | 13 | 114 | 13 | 15 | 15 | 15 | 172 | 15 | 187 | 9 | 0 | 9 | 205 | ||
| 121 | Peter Dearness (Norton Domi Racer) | 20 | 20 | 20 | 60 | 17 | 13 | 17 | 107 | 17 | 17 | 17 | 158 | 158 | 158 | 0 | 158 | |||||||||
| 298 | Shane Southgate (Norton Atlas) | 15 | 13 | 13 | 41 | 41 | 11 | 11 | 11 | 74 | 11 | 13 | 13 | 13 | 124 | 124 | 7 | 7 | 138 | |||||||
| 163 | Andrew Kidd (Norton 650SS) | 11 | 11 | 0 | 22 | 11 | 0 | 0 | 33 | 33 | 33 | 13 | 15 | 15 | 76 | 3 | 0 | 79 | ||||||||
| 215 | Rod Dunshea (Vincent Rapide) | 0 | 0 | 0 | 17 | 17 | 17 | 15 | 15 | 15 | 62 | |||||||||||||||
| 27 | Noel Howe | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 9 | 22 | |||||||||||||||||
| 122 | Rob Raikes (Triton 650) | 13 | 0 | 0 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 0 | 0 | 13 | ||||||||||||||
| Open Post Classic | ||||||||||||||||||||||||||
| 137 | Greg Smith (Ducati 900SS) | 20 | 17 | 20 | 57 | 20 | 15 | 15 | 107 | 15 | 17 | 20 | 159 | 20 | 20 | 20 | 17 | 236 | 17 | 17 | 17 | 287 | 11 | 11 | 13 | 322 |
| 500 | Tony McQueen (Norton Commando) | 11 | 0 | 0 | 11 | 13 | 9 | 0 | 33 | 20 | 9 | 17 | 79 | 11 | 13 | 13 | 13 | 129 | 20 | 20 | 20 | 189 | 5 | 7 | 7 | 208 |
| 315 | Terry Galway (Norton Commando) | 0 | 15 | 15 | 30 | 17 | 17 | 17 | 81 | 11 | 15 | 15 | 122 | 13 | 15 | 150 | 15 | 165 | 7 | 9 | 9 | 190 | ||||
| 517 | Bernard Ryan (Moto Guzzi Lemans) | 15 | 11 | 13 | 39 | 39 | 17 | 20 | 76 | NP | 17 | 17 | 15 | 125 | 125 | 9 | 13 | 11 | 158 | |||||||
| 176 | Red Mantell (Rickman Road) | 5 | 7 | 7 | 19 | 7 | 7 | 7 | 40 | 5 | 7 | 9 | 61 | 5 | 9 | 9 | 9 | 93 | 11 | 13 | 11 | 128 | 1 | 1 | 130 | |
| 269 | Kane Veltman (BMW R100) | 13 | 9 | 5 | 27 | 0 | 11 | 11 | 49 | 49 | 49 | 13 | 15 | 13 | 90 | 90 | ||||||||||
| 242 | John Blaymires (Moto Guzzi Le Mans) | 0 | 5 | 3 | 5 | 13 | 7 | 11 | 11 | 42 | 3 | 7 | 7 | 5 | 64 | 7 | 9 | 7 | 87 | 87 | ||||||
| 203 | Vince Burrell (Moto Guzzi) | 0 | 15 | 5 | 9 | 29 | 13 | 13 | 13 | 68 | 9 | 77 | 77 | 1 | 3 | 5 | 86 | |||||||||
| 232 | Jay Lawrence (BMW R75/5) | 0 | 9 | 20 | 20 | 49 | 49 | 17 | 15 | 81 | 81 | 81 | ||||||||||||||
| 287 | Murray Rolinson (Norton Commando) | 17 | 13 | 9 | 39 | 11 | 13 | 13 | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 | |||||||||||||
| 185 | Johnny Stevens (Triumph Bonnie) | 7 | 5 | 9 | 21 | 3 | 1 | 3 | 28 | 9 | 5 | 42 | 42 | 9 | 11 | 9 | 71 | 71 | ||||||||
| 82 | Terry Martin (BSA Rocket3) | 0 | 0 | 0 | 15 | 20 | 35 | 15 | 50 | 13 | 63 | |||||||||||||||
| 294 | Steve Bridge | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 | 20 | 60 | ||||||||||||||||
| 198 | Paul Dobbs | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 17 | 17 | 49 | ||||||||||||||||
| 2 | Lea Gourley (Paton) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 15 | 15 | 47 | ||||||||||||||||
| 73 | Nigel Bish (Triumph Work Replica) | 9 | 20 | 17 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | ||||||||||||||||
| 165 | Steve Bryan (BMW) | 0 | 0 | 0 | 7 | 11 | 11 | 11 | 40 | 40 | 40 | |||||||||||||||
| 209 | Paul Swanwick (Norton Commando) | 1 | 3 | 1 | 5 | 5 | 3 | 3 | 7 | 18 | 3 | 3 | 3 | 27 | 3 | 5 | 3 | 38 | 38 | |||||||
| 750 | Brian Cowien (Norton Commando) | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 | 5 | 7 | 18 | 18 | 18 | |||||||||||||||
| 192 | Jason Rees | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 7 | 5 | 17 | 17 | ||||||||||||||||
| 245 | John Lucas (Rickman Metessi) | 3 | 3 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |||||||||||||||||
| 418 | Sheldon Reynolds (BMW R100) | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||||
| 319 | Joshua Jones (Eston 610) | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
| Pre 63 Sidecars | ||||||||||||||||||||||||||
| 327 | Williamson/Loveridge (Triumph T110) | 20 | 17 | 17 | 54 | 13 | 15 | 15 | 97 | 17 | 114 | 20 | 20 | 20 | 20 | 194 | 20 | 20 | 17 | 251 | 13 | 15 | 17 | 296 | ||
| 751 | D Lett/TBA (Triumph 750) | 15 | 13 | 13 | 41 | 15 | 0 | 0 | 56 | 20 | 17 | 15 | 108 | 108 | 17 | 17 | 20 | 162 | 162 | |||||||
| 95 | N & J Mickleson (Matchless G12) | 0 | 20 | 20 | 40 | 20 | 20 | 20 | 100 | 100 | 100 | 100 | 20 | 20 | 20 | 160 | ||||||||||
| 156 | Skilton/Windelborn (Norton Atlas) | 0 | 11 | 13 | 11 | 35 | 17 | 15 | 13 | 80 | 80 | 15 | 15 | 15 | 125 | 125 | ||||||||||
| 316 | R & D Dennison (Matchless G15) | 0 | 17 | 17 | 17 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | ||||||||||||||||
| 282 | A Bainbridge/B Reade (Triumph TR6) | 13 | 11 | 11 | 35 | 0 | 0 | 13 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | |||||||||||||
| 77 | P Willmott/J Voice (Fittreman FHX1) | 17 | 15 | 15 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | ||||||||||||||||
| 128 | I Cottrell/ S Dodge (BSA) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 13 | 15 | 43 | ||||||||||||||||
| 244 | T Davis/R Baldwin (Triumph 6T) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 | 40 | 40 | 40 | 40 | ||||||||||||||
| 69 | M Halls/D Williams (Norton) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 17 | 34 | |||||||||||||||||
| 306 | T Gilbert/ M Corrigan (BSA) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 11 | ||||||||||||||||||
| Post Classic Sidecars | ||||||||||||||||||||||||||
| 165 | A Scrivener/S Bryan (BMW R90S) | 0 | 20 | 20 | 40 | 20 | 13 | 20 | 93 | 20 | 20 | 20 | 153 | 20 | 17 | 15 | 17 | 222 | 222 | 20 | 13 | 15 | 255 | |||
| 68 | K Sinclair/R Burrows (Harley Sportster) | 17 | 17 | 17 | 51 | 0 | 17 | 17 | 85 | 17 | 15 | 11 | 128 | 11 | 11 | 13 | 11 | 174 | 15 | 17 | 15 | 221 | 9 | 7 | 7 | 237 |
| 35 | A Anderson/M Skilton (Norton Commando) | 13 | 13 | 11 | 37 | 15 | 15 | 11 | 78 | 13 | 11 | 13 | 115 | 9 | 13 | 13 | 150 | 17 | 15 | 17 | 199 | 13 | 9 | 9 | 221 | |
| 206 | A Haszard/C Bilby (Triumph TR6) | 15 | 0 | 13 | 28 | 0 | 20 | 13 | 61 | 15 | 17 | 17 | 110 | 13 | 9 | 11 | 9 | 152 | 152 | 11 | 11 | 11 | 174 | |||
| 234 | Anderson/Lawrence (Norton Commando) | 0 | 17 | 0 | 0 | 17 | 17 | 15 | 20 | 20 | 20 | 92 | 92 | 20 | 20 | 112 | ||||||||||
| 850 | R Hood/E Curlett (Norton Commando) | 0 | 0 | 11 | 13 | 15 | 39 | 39 | 20 | 20 | 20 | 99 | 99 | |||||||||||||
| 242 | Blaymires/Garlick (Guzzi 850T) | 0 | 0 | 0 | 17 | 15 | 17 | 15 | 64 | 64 | 17 | 17 | 17 | 98 | ||||||||||||
| 244 | T Davis/R Balwin (Triumph 6T) | 20 | 15 | 15 | 50 | 0 | 0 | 15 | 65 | 65 | 7 | 7 | 79 | 79 | 7 | 86 | ||||||||||
| 175 | B Craig/D Dibben (Triumph 750) | 11 | 11 | 9 | 31 | 11 | 11 | 9 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | |||||||||||||
| 300 | M Wallace/S.Kirner (Coventry Climax) | 0 | 13 | 9 | 7 | 29 | 7 | 7 | 43 | 43 | 43 | 3 | 1 | 1 | 47 | |||||||||||
| 96 | D Leppard/ C Hills (Triumph) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 15 | 13 | 43 | ||||||||||||||||
| 77 | P Willmott/T Anderson (Fitterman FHX1) | 0 | 0 | 9 | 9 | 9 | 27 | 27 | 27 | 5 | 3 | 5 | 35 | |||||||||||||
| 301 | Couper/Corrigan (BSA A65) | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 9 | 7 | 26 | 26 | 5 | 3 | 34 | |||||||||||||
| Juniors | ||||||||||||||||||||||||||
| 266 | Logan Jelaca (Bultaco Metralla) | 0 | 0 | 20 | 20 | 20 | 60 | 60 | 60 | 60 | ||||||||||||||||
| Vintage | ||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Howard Smith (Rex Acme) | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 | 40 | 40 | 15 | 15 | 17 | 87 | ||||||||||||||
| 20 | Robert Creemers | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 20 | 20 | 60 | ||||||||||||||||
| 260 | John Watson (Scott Squirrel) | 0 | 0 | 0 | 20 | 17 | 37 | 37 | 9 | 9 | 55 | |||||||||||||||
| 42 | Keith McCabe (Aust.) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 17 | 15 | 49 | ||||||||||||||||
| 255 | Todd Ashton | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 13 | 13 | 39 | ||||||||||||||||
| 229 | Jill Williams | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 11 | 11 | 33 | ||||||||||||||||
| 60 Plus | ||||||||||||||||||||||||||
| 195 | Howard Currie (Jawa 590) | 13 | 13 | 13 | 39 | 13 | 15 | 15 | 82 | 17 | 17 | 17 | 133 | 17 | 17 | 13 | 15 | 195 | 15 | 15 | 15 | 240 | 3 | 3 | 3 | 249 |
| 155 | Gene Pachoud (NSU Sportmax) | 15 | 15 | 15 | 45 | 45 | 45 | 15 | 17 | 13 | 17 | 107 | 17 | 17 | 17 | 158 | 17 | 20 | 0 | 195 | ||||||
| 141 | Bill James (AJS 7R) | 0 | 0 | 17 | 17 | 17 | 51 | 15 | 15 | 15 | 17 | 113 | 113 | 13 | 13 | 7 | 146 | |||||||||
| 93 | Jack Mickleson (Jawa 559) | 13 | 0 | 0 | 13 | 20 | 20 | 20 | 73 | 20 | 20 | 20 | 133 | 133 | 133 | 0 | 0 | 0 | 133 | |||||||
| 70 | Billy Mitchell (Norton Manx) | 17 | 20 | 17 | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 | ||||||||||||||||
| 151 | Bruce Hodge (Triumph 3TA) | 0 | 5 | 5 | 9 | 19 | 1 | 1 | 5 | 26 | 26 | 26 | 26 | |||||||||||||